5 znakov obrabljenosti pnevmatik

Pnevmatike na našem avtomobilu so eden najpomembnejših delov vozila, saj skrbijo za varnost na cesti. Pomembno je, da vemo, kdaj je čas za njihovo zamenjavo in tako vedno brez skrbi zapeljemo na cesto. Ena od možnosti je, da njihovo stanje oceni serviser ob pregledu vozila.

Kljub temu pa moramo znati nekaj malega tudi sami. Vozilo na servis vozimo enkrat na leto in ni nujno, da se bo to zgodilo še pravočasno. Neustrezne, preveč obrabljene ali poškodovane pnevmatike so lahko zelo nevarne, obenem pa na ta način potrošimo tudi več goriva in obrabljamo druge dele avtomobila. Kdaj jih je torej potrebno obvezno zamenjati?

1. Zamenjava pnevmatik po predrtju

Najbolj očiten znak, da je čas za menjavo pnevmatik, je po predrtju. Če je pnevmatika predrta in popolno popravilo ni mogoče, je zaradi varnosti najbolje, da jo čim prej zamenjate. Seveda, kadar je sila, vulkanizer lahko začasno zakrpa pnevmatiko, da pridemo do doma.

A takšna pnevmatika nikakor ni primerna za nadaljnjo uporabo. Pri tem je dobro vedeti še eno pomembno stvar. Ko menjamo predrto pnevmatiko, je treba zamenjati obe na isti osovini. Ti pnevmatiki morata biti prav tako enaki.

2. Ko je tekalna plast obrabljena pod dovoljeno mejo

Še en očiten znak, da je čas za zamenjavo avtomobilskih pnevmatik, je, ko globina tekalne plasti pade pod dovoljeno mejo. Za avtomobile, registrirane v Evropi, je ta meja 1,6 mm na 75 % tekalne plasti po obodu. Ta meja velja za letne pnevmatike.

Na zimskih pnevmatikah je potrebno imeti vsaj 3 mm profila. V nasprotnem primeru je treba pnevmatike obvezno zamenjati z novimi. Tudi na datume ne gre pozabiti. Zimske pnevmatike so pri nas obvezne od 15. novembra do 15. marca, po potrebi pa tudi prej ali kasneje, če so takšne vremenske razmere.

3. Ko na pnevmatiki opazite znake staranja

Tudi če ni vidnih znakov obrabe ali poškodb, bo morda vseeno treba zamenjati avtomobilske pnevmatike, če le-te kažejo znake staranja, kot so razpoke ali sprememba barve. Ti znaki kažejo, da bo guma sčasoma razpadla in ne bo več zagotavljala ustreznega oprijema na mokrih cestah ali v drugih zahtevnih razmerah.

Pnevmatike imajo namreč tudi svoj rok trajanja, zato ni nujno, da so primerne za vožnjo, če z njimi niste opravili veliko kilometrov in je profil še vedno dovolj globok. Stare pnevmatike tudi precej otrdijo in se zelo slabo obnašajo na cesti.

4. Ko se na pnevmatiki pojavi izboklina

Na pnevmatiki se lahko pojavi izboklina, ki pomeni, da se je v njej zaradi notranje strukturne pomanjkljivosti ali drugih poškodb, na primer zaradi premočnega udarca v robnik ali luknjo, povečal zračni tlak. Vožnja s takšno pnevmatiko znatno skrajša njeno življenjsko dobo.

Nastanek izbokline na pnevmatiki ni nedolžna sprememba, saj lahko povzroči hude težave pri vožnji, zato je treba vse izbokline pregledati in takoj poskrbeti za zamenjavo z novimi pnevmatikami, če je to potrebno. Včasih se izboklina pojavi na notranji strani, zaradi česar jo težje opazimo. Lahko pa nam to signalizira tresenje volana med vožnjo.

5. Če je pnevmatika neenakomerno obrabljena

Do neenakomerne obrabe pnevmatik lahko pride zaradi slabe nastavitve kolesa ali nepravilnega zračnega tlaka v eni ali več pnevmatikah. To povzroči neenakomeren stik delov tekalne plasti s površino tal, zaradi česar se nekateri deli hitreje obrabljajo kot drugi.

Nadaljnjo obrabo je treba odpraviti z nastavitvijo koles in podvozja ter s centriranjem gum, preden pride do nadaljnje škode zaradi prekomerne obrabe. V primeru, da je obraba prevelika, je pnevmatike potrebno zamenjati.