Starejša vozila potrebujejo pogostejše preglede in vzdrževanje, saj običajno porabijo več teh tekočin, s starostjo pa prihaja tudi do pogostejšega puščanja. Velja še, da je v starejših vozilih dostop do tekočin nekoliko bolj enostaven kot v novejših, kjer je vsekakor smiselno, da se pregledu posveti strokovnjak. In katere tekočine v avtomobilu poznamo?

Motorno olje

V notranjosti motorja je veliko gibljivih delov, ki povzročajo trenje. Olje te dele maže in zmanjšuje trenje. Normalno je, da avtomobil porabi nekaj olja in da se olje tudi umaže, zato ga morate redno preverjati in poskrbeti, da ga je v motorju dovolj in da ostane čisto. Olje v motorju lahko preverite s pomočjo merilne palice. Avtomobil parkirajte na ravni površini, počakajte nekaj minut, izvlecite merilno palico, jo obrišite, vstavite nazaj v rezervoar in jo ponovno izvlecite.

Na dnu merilne palice boste našli sveže olje in oznake, ki kažejo, ali je v rezervoarju zadostna količina olja ali ne. Če je motornega olja premalo, odvijete pokrovček za olje in dodajate manjše količine ustreznega olja, dokler merilna palica ne pokaže dovolj olja v rezervoarju. Prav tako mora biti olje na merilni palici svetlo rjave barve s tekočo viskoznostjo.

Hladilna tekočina

Motor z notranjim izgorevanjem ustvarja veliko toplotne energije, da bi pridobil moč. Hladilna tekočina ali sredstvo proti zmrzovanju razprši to toploto. Hladilna tekočina se pretaka skozi motor in odvaja toploto do hladilnika, skozi sprednjo rešetko v hladilnik priteka svež zrak in tekočino ohladi, preden se ponovno poda na pot skozi motor.

Za čim boljše hlajenje motorja je treba poskrbeti, da rešetka in drugi dovodi zraka niso blokirani. Nikoli ne preverjajte hladilne tekočine, ko je motor vroč, saj lahko pride do poškodbe. Ko je motor hladen, odprite pokrov motorja in preverite rezervoar hladilne tekočine.

Olje v menjalniku

Podobno kot motor ima tudi avtomobilski menjalnik veliko gibljivih delov, ki povzročajo trenje. Olje za menjalnik te dele maže ter tako zmanjša trenje in prezgodnjo obrabo. Če opazite spremembe ali težave pri uporabi menjalnika, je vsekakor dobro preveriti nivo olja v njem.

Starejši avtomobili imajo merilno palico, s katero lahko preverite nivo in kakovost olja z enako metodologijo kot pri preverjanju motornega olja. Pri novejših avtomobilih mora nivo in kakovost olja preveriti mehanik, nekatera sodobna vozila pa imajo popolnoma zatesnjene menjalnike, pri katerih v celotni življenjski dobi avtomobila ni treba preveriti nivoja olja.

Zavorna tekočina

Zavorni sistem vozila uporablja hidravlični tlak za zaviranje. Zavorna tekočina se premika skozi komore in cevi, da se voznikova zahteva po zaviranju s pedalom pretvori v uporabo zavor na kolesih vozila. Nepravilnosti v tekočini, bodisi da sistem pušča, da vanj pronica voda ali da je v sistemu ujet zrak, pa lahko negativno vplivajo na učinkovitost zaviranja.

Preverite zavorno tekočino, če je zavorni pedal bolj mehak kot običajno ali če se zmanjša zavorni učinek. Tekočina je lahko onesnažena ali pa je njena raven nižja od zahtevane.

Tekočina za servo volan

Čeprav veliko sodobnih avtomobilov uporablja električne krmilne sisteme, je na cestah še vedno veliko vozil s klasičnim servo volanom. Za lažje vrtenje volana se pri servo volanu uporablja hidravlični sistem s tekočino za servo volan.

Če se vam zdi servo volan vašega avtomobila trši kot običajno in ga je težko zavrteti, to lahko pomeni nizko raven tekočine za servo volan ali puščanje nekje v sistemu. Vsekakor preverite količino tekočine v posodici, ki je običajno označena z ikono volana.

Tekočina za pranje vetrobranskega stekla

Najpogosteje boste pod pokrovom motorja preverili tekočino za pranje vetrobranskega stekla. Pomanjkanje te tekočine vpliva na sposobnost vožnje, vendar ne škoduje mehanskim komponentam vozila.

V poletnih dneh in mesecih, ko so temperature nad lediščem, imajo vozniki v posodi pogosto kar navadno vodo, čeprav ni slabo dodati posebne tekočine za pranje stekla, ki precej bolje očisti umazanijo in insekte. V hladnem obdobju leta pa je nujno tekočino zamenjati z zimsko, ki v zbiralniku ne bo zamrznila.

Medtem ko se nekateri lastniki vozil morda sprašujejo, ali je hitri servis res potreben, je pomembno razumeti, da ima vsak del opravljenega servisa svoj namen in prispeva k celotni sliki stanja vašega vozila. Si želite na cesto zapeljati varno in pomirjeno?

Menjava motornega olja in filtra

Ena pomembnejših nalog pri hitrem servisu avtomobila je menjava motornega olja in filtra. Motorno olje deluje kot mazivo za motor, zmanjšuje trenje med gibajočimi se deli in preprečuje pregrevanje. Sčasoma se olje obrabi in izgubi svoje lastnosti, zato je pomembno, da ga redno menjamo.

Menjava olja omogoča, da motor deluje bolj učinkovito, kar pripomore k zmanjšanju obrabe in podaljšanju življenjske dobe motorja. Poleg tega je, ob zamenjavi olja, pomembno zamenjati tudi oljni filter, ki zadržuje umazanijo in nečistoče ter preprečuje, da bi se prehodni in drugi deli zamašili ali poškodovali.

Menjava zračnega filtra

Zračni filter je odgovoren za čiščenje zraka, ki ga motor potrebuje za izgorevanje goriva. Zračni filter preprečuje, da bi umazanija, prah, listje in drugi delci vstopili v motor. Redna menjava zračnega filtra zagotavlja, da je dovod zraka čist, kar povečuje učinkovitost motorja in zmanjšuje obrabo.

Čist filter pripomore k zmanjšanju emisij izpušnih plinov in izboljšanju splošnega delovanja vozila. Včasih se vozniki prestrašijo, ko začutijo, da moč motorja v vozilu slabi, na koncu pa gre lahko za tako enostavno rešitev, kot je zamenjava zračnega filtra.

Menjava kabinskega filtra

Kabinski filter je odgovoren za filtriranje zraka, ki vstopa v potniško kabino vozila. Ta filter zadržuje cvetni prah, umazanijo, izpušne pline in druge alergene, kar pripomore k boljši kakovosti zraka v kabini. Redna menjava kabinskega filtra omogoča bolj zdravo in prijetno vozno izkušnjo, saj zmanjšuje možnost alergijskih reakcij in neprijetnih vonjav v kabini.

Ko govorimo o kakovosti zraka v kabini, pa ne moremo niti mimo klimatske naprave. Če jo v vozilu imate, ne pozabite še na njen servis. Ob tem bodo napravo preverili, po potrebi zamenjali hladilni plin in jo dezinficirali. Posebej priporočljivo za vstop v poletne dni.

Menjava svečk

Svečke so ključne za proces izgorevanja goriva v motorju. Njihova vloga je ustvarjanje iskre, ki sproži ustrezno reakcijo v komori za zgorevanje. Redna menjava svečk je tako ključnega pomena za optimalno delovanje motorja.

Preveč obrabljene ali umazane svečke lahko povzročijo težave pri zagonu vozila, neenakomerno delovanje motorja, večjo porabo goriva in celo poškodbe motorja. Zamenjava svečk v okviru hitrega servisa avtomobila zagotavlja, da bo motor deloval učinkovito, porabil manj goriva in proizvedel manj emisij.

Odprava morebitnih napak

Poleg rednega vzdrževanja, kot je menjava olja, filtrov in svečk, hitri servis avtomobila omogoča tudi prepoznavanje in odpravljanje morebitnih napak ali težav, ki jih morda niste opazili. Kvalificirani serviserji imajo dostop do diagnostičnih orodij, s katerimi lahko ugotovijo različne težave.

Lahko gre za napake v elektroniki, težave z izpušnim sistemom, puščanje tekočin ali druge pomembne napake. Zgodnje odkrivanje in popravljanje takšnih težav lahko prepreči večje okvare in potencialno zmanjša stroške popravila v prihodnosti.

Majhen vložek za velike koristi

Razumeti je treba, da hitri servis avtomobila prinaša številne koristi, ki vplivajo na varnost, zanesljivost in dolgoročno učinkovitost vašega vozila. Medtem ko se nekateri lastniki vozil odločijo za opravljanje servisnih del doma, ker menijo, da to znajo, je treba upoštevati, da to zahteva ustrezno znanje, pravo orodje in ustrezne nadomestne dele.

Prav zato je priporočljivo, da servis avtomobila zaupate strokovnjakom v pooblaščenem servisu, kjer imajo izkušnje, znanje in ustrezno opremo za opravljanje vseh potrebnih storitev. S tem boste zagotovili varno in učinkovito delovanje svojega avtomobila ter ohranili njegovo vrednost v prihodnosti.

Da je vozilo v dobrem stanju, poskrbi avtoservis, kjer zelo dobro poznajo njegovo »zdravstveno« kartoteko in natanko vedo, kaj potrebuje. Redni mali servisi se praviloma opravljajo enkrat na leto, veliki servis pa redkeje, a zajema bistveno več dela in je še kako pomemben.

Strošek, ki preprečuje katastrofo

Če za mali servis velja, da stroškovno ni pretirano zahteven in zajema menjavo motornega olja, filtra in pregled vitalnih delov, pa je veliki servis nekoliko dražji, a ključen za preprečitev večjih nevšečnosti, okvar in stroškov. Pri velikem servisu se opravi popolnoma enako delo kot pri manjšem, s tem da zajame še nekaj drugih ključnih posegov v vozilo.

Potrebna je zamenjava zobatega jermena, vodne črpalke, napenjalca in po potrebi nekaterih drugih delov. V primeru, da se zobati jermen zaradi dotrajanosti poškoduje, največkrat sledi popolno uničenje motorja, kar pomeni pravo malo katastrofo za lastnika vozila.

Kaj sploh je zobati jermen?

Zobati jermen v avtomobilu prenaša moč od motorja do pogonskih koles na način, da skrbi za usklajen pogon odmične in glavne gredi. Resnica za tem je mnogo bolj kompleksna, saj enakomerno vrtenje vpliva na delovanje batov in ventilov, zato je že sama poškodba zob na jermenu lahko velik problem.

Če se zobati jermen obrabi ali poškoduje, lahko povzroči težave z delovanjem motorja, kot so težave z zaganjanjem motorja, izgubo moči, nenormalno delovanje motorja, prekinitev delovanja alternatorja ali vodne črpalke, kar lahko vodi do pregrevanja motorja. Redno vzdrževanje in zamenjava zobatega jermena po navodilih proizvajalca vozila je zato ključnega pomena za zanesljivo delovanje avtomobila.

Kdaj na veliki servis?

Kdaj boste svoje vozilo zapeljali na veliki servis, je lahko različno glede na to, ali ste prvi lastnik vozila ali pa ste rabljen avtomobil šele kupili. V prvi vrsti o tem, kdaj na servis, odloča proizvajalec avtomobila. V servisni knjižici boste našli natančne podatke o tem, na koliko kilometrov je potrebno opravljati veliki servis.

Če servisne knjižice nimate, se posvetujte s serviserjem, ki bo vaš prvi naslov za obisk z vozilom, če ste to kupili od nekoga drugega. Ne gre se zanašati na lepe besede in zagotovila. V primeru, da bo serviser ugotovili pomanjkljivosti, vas bo nanje opozoril. Vsekakor pa je pametno opraviti veliki servis, če ste kupili rabljen avtomobil brez ustrezne servisne knjižice.

Kaj vse zajema veliki servis?

Ko boste vozilo pripeljali na veliki servis, bodo tam poskrbeli za kopico reči, ki bodo porok, da bo vaše vozilo še naslednjih nekaj deset tisoč kilometrov v brezhibnem stanju. V prvi vrsti bodo seveda poskrbeli za zamenjavo zobatega jermena. Seveda pa ni nujno, da ga vaše vozilo sploh ima!

Če ima namesto jermena vgrajeno verigo, ta zamenjava namreč ne bo potrebna in strošek bo manjši. Vsekakor pa se na velikem servisu pregleda celotno vozilo, zamenja vodno črpalko, napenjalec, mikrojermen, vse filtre (oljni, zračni in kabinski), svečke, motorno olje in hladilno tekočino.

Ta je ves čas pod velikimi obremenitvami, saj se na minuto zavrti tudi več tisočkrat in skrbi za sinhrono vrtenje motorja. V primeru, da z zamenjavo odlašamo predolgo in se jermen pretrga, tvegamo resne poškodbe motorja, ki ga lahko tudi v celoti uničijo. Veliki servis je nekoliko dražji, a vendarle nujen, da ne bi postalo še dražje.

Kdaj opraviti menjavo zobatega jermena?

Zobati jermen je potrebno zamenjati po določenem številu prevoženih kilometrov, ki pa se od vozila do vozila razlikuje. Pri tem je treba upoštevati navodila proizvajalca in zaupati tudi serviserju, ki skrbi za vozilo. Lahko se pripeti, da je jermen močno obrabljen že prej, in takrat nam preštevanje kilometrov ne bo prav nič pomagalo.

Načeloma pa je tako, da se zobati jermen zamenja na približno 100.000 do 200.000 kilometrov. Pri tem velja še enkrat opozoriti na navodila proizvajalca, saj je povsem mogoče, da tam zasledimo podatek o 60.000 kilometrih. Prav tako je dobro vedeti, da nekatera vozila zobatega jermena nimajo in namesto njega uporabljajo verigo. V tem primeru zamenjava ne bo potrebna.

Znaki, da bo potrebna zamenjava zobatega jermena

Ker ne gre vedno zgolj slepo zaupati navodilom in prevoženim kilometrom, je dobro, da pri tem upoštevamo še mnenje avtomehanika ali serviserja, ki bo znal oceniti obrabo zobatega jermena. Povsem mogoče je namreč tudi, da ste kupili rabljeno vozilo, ki ima morda več prevoženih kilometrov kot piše, ali pa jermen ni bil zamenjan, kljub temu da je tako trdil prejšnji lastnik vozila.

Da je nekaj narobe z zobatim jermenom, pa povedo tudi določeni znaki, ki jih mora voznik vozila znati prepoznati. Zobati jermen je navadno viden s prostim očesom, ko dvignemo pokrov motorja. Če opazimo, da je razpokan, morda obrabljen na zobatem delu ali pa med delovanjem motorja slišimo nenavaden zvok, kot neke vrste trkanja, je to morda znak, da je jermen obrabljen. Še eden izmed signalov je lahko tudi nenaden padec tlaka olja v motorju.

Kaj je funkcija zobatega jermena?

Vemo, da se zobati jermen vrti in skrbi za sinhrono vrtenje motorja. V resnici povezuje zgornji in spodnji del, pri čemer pa poganja še vodno in visokotlačno črpalko. Ob zamenjavi zobatega jermena se zamenja tudi vse omenjene preostale dele motornega sklopa.

Zobati jermen se lahko predčasno poškoduje in uniči zaradi iztekanja olja na sprednjem delu motorja. Razlog za to je lahko obraba tesnila na pokrovu ventilov ali pa obraba tesnilnega obroča na odmični gredi.

Ne dopustite, da se zobati jermen pretrga!

Čeprav morda še niste ugledali števila kilometrov na števcu, ki bi vas poslalo k serviserju na veliki servis, bodite pozorni na nepravilno delovanje motorja. Obračanje v prazno, neuspešen zagon motorja, kljub temu da se ob vrtenju ključa nemoteno vrti, nemirno poskakovanje, tiktakanje in podobno lahko kaže na težave z zobatim jermenom.

Verjemite, da bo strošek velikega servisa precej nižji, kot bi bil tisti po uničenem zobatem jermenu. V tem primeru lahko pride do okvare batov, ventilov, skratka celotnega motorja, ki je seveda srce vašega vozila.