To lahko oteži nadzor nad vozilom, zlasti pri zaviranju ali zavijanju. Prav tako je včasih nekoliko težje speljati s takšnim avtomobilom, saj se lahko zaradi moči, ki se prenaša na zadnja kolesa, ta zavrtijo v prazno.

Kako upravljati z RWD vozilom?

Dejstvo je, da je vozilo s pogonom na zadnja kolesa precejšen izziv, predvsem v slabših voznih razmerah, v blatu, snegu in dežju. Z ustreznimi tehnikami vožnje in izkušnjami pa je vendarle mogoče varno in učinkovito voziti tudi takšen avtomobil.

Pomembno je, da upoštevate vozne lastnosti vozila in temu prilagodite svoj način vožnje. Prav tako je pomembno, da se zavedate omejitev avtomobila in se izogibate vožnji v razmerah, ki bi lahko bile prezahtevne za vaše vozilo.

1. Pri pospeševanju bodite previdni

Pri avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa pri pospeševanju večino dela opravijo prav ta. To pomeni, da lahko pri prehitrem pospeševanju kolesa izgubijo oprijem. Ob izgubi oprijema z vozno podlago se zgodi, da se avtomobil zavrti ali zasuka iz smeri. Da bi se temu izognili, pospešujte postopoma in tekoče, zlasti pri vožnji po spolzkih površinah.

2. Pri vožnji navzdol uporabljajte nižjo prestavo

V avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa je moč motorja na zadnjem delu vozila, zato je pri vožnji navzdol zaviranje težje. Če želite izboljšati nadzor, prestavite v nižjo prestavo in uporabite zaviranje z motorjem.

To vam bo namreč pomagalo upočasniti hitrost in ohraniti stabilnost vozila, čeprav se takšna vožnja svetuje tudi voznikom vozil s pogonom na sprednja kolesa.

3. Pri zavijanju bodite previdni

Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa so nagnjeni k podkrmarjenju, kar pomeni, da prednja kolesa ne zavijajo tako natančno, kot voznik želi. Če želite zaviti, boste morali volan zasukati nekoliko bolj kot v avtomobilu s pogonom na sprednja kolesa (FWD). Na to bodite pripravljeni in zavoje izvajajte počasi, da ne izgubite nadzora.

4. Pazite na tlak v pnevmatikah

Ustrezen tlak v pnevmatikah je pomemben za vse avtomobile, vendar je še posebej pomemben pri avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa. Če so pnevmatike premalo napolnjene, bo vozilo bolj nagnjeno k siljenju v cik-cak zavoje in zdrsom. Redno preverjajte tlak v pnevmatikah in ga ohranjajte na priporočeni ravni.

5. Držite se dobrih vozniških navad

Tako kot pri vsakem avtomobilu je pomembno, da vozite defenzivno in da ste ves čas pozorni na cesto. Upoštevajte varnostno razdaljo, uporabljajte signale in opazujte promet ter okolico. Pomembno je, da hitrost vedno prilagodite razmeram na cesti.

ABS je še posebej dobrodošel v nepredvidenih situacijah, ko mora voznik nenadoma z vso močjo pritisniti na pedal zavore. S svojo sposobnostjo preprečevanja blokiranja koles in vzdrževanja stabilnosti vozila prispeva k zmanjšanju tveganja za izgubo nadzora in omogoča boljši nadzor vozniku v kritičnih situacijah na cesti.

Kako deluje zavorni sistem ABS?

Sistem ABS uporablja senzorje za spremljanje hitrosti vrtenja koles. Ko voznik nenadoma močno pritisne na pedal, senzorji zaznajo zmanjšanje hitrosti vrtenja koles. Če sistem zazna, da katero od koles začne blokirati in izgublja oprijem, se aktivira ABS.

Elektronska krmilna enota sistema takoj začne pulzirati zavorno moč na posameznih kolesih, s čimer se prepreči blokiranje koles in omogoči vzdrževanje boljše vodljivosti vozila. Če ste se že kdaj znašli v takšni situaciji, potem poznate neprijetno drdranje pod stopali, ki vam v resnici omogoča precej bolj varno ustavljanje.

Kaj so prednosti sistema ABS?

Sistem ABS prinaša več prednosti za varnost in udobje vožnje:

• ABS preprečuje blokiranje koles med zaviranjem, kar omogoča ohranjanje stika med kolesi in cesto ter večji nadzor nad vozilom. To pomeni, da voznik lahko zavira z največjo močjo, ne da bi izgubil nadzor nad vozilom.
• ABS zmanjšuje zavorno pot, saj omogoča, da se kolesa med zaviranjem še vedno vrtijo in zagotavljajo dober oprijem s cesto. To je še posebej pomembno pri vožnji na spolzkih cestah ali v slabih vremenskih razmerah.
• ABS omogoča, da se voznik osredotoči na upravljanje vozila in izogibanje oviram, namesto da bi pozornost usmeril na druge manevre za ohranjanje vozila v ustrezni smeri.

Pomembnost sistema ABS za varnost

Sistem ABS ima ključno vlogo pri izboljšanju varnosti na cesti, saj vozniku omogoča večji nadzor nad vozilom v kritičnih situacijah, kot so nenadno zaviranje ali vožnja po spolzki cesti. S sposobnostjo preprečevanja blokiranja koles zmanjšuje tveganje za zdrse, preprečuje izgubo stabilnosti in omogoča boljši nadzor pri manevriranju.

To seveda pripomore k zmanjšanju tveganja za trčenje in zagotavlja večjo varnost tako voznika kot tudi sopotnikov in drugih udeležencev v prometu. Poleg kratke zavorne poti pa ABS pomembno vpliva še na manjšo obrabo pnevmatik, ki bi se lahko že v eni kritični situaciji pretirano obrabile zgolj na enem mestu, ko bi kolesa zablokirala.

Redno servisiranje je ključno

Za voznike je pomembno, da razumejo delovanje sistema ABS ter se zavedajo njegovega vpliva na varnost in udobje vožnje. Reden pregled in vzdrževanje sistema ABS sta ključnega pomena, da sistem vedno deluje pravilno in učinkovito ter tako zagotavlja najvišjo raven varnosti na cesti.

Sistem je sestavljen iz senzorjev, ki so nameščeni na kolesu in spremljajo hitrost vrtenja kolesa, krmilne enote in modulatorja, zato je nujno, da se serviser med pregledom avtomobila posveti tudi ABS-u. Vsekakor pa je na mestu svoje vozilo zapeljati na kontrolni pregled v primeru, da ste v določeni situaciji sistem obremenili do skrajne točke. Le delujoč ABS vam bo namreč tudi vnaprej zagotavljal varno vožnjo in brezskrbno zanašanje na njegovo pomoč.

Že najmanjša napaka ali nepozornost lahko privede do hude nesreče s tragičnimi posledicami. V Sloveniji je na avtocesti hitrost vožnje omejena na 130 km/h, čeprav veliko voznikov vozi precej hitreje. Kako se obnašati na najhitrejši cesti in na kaj biti pozoren?

1. Prilagodite hitrost razmeram

Čeprav je dovoljena najvišja hitrost omejena na 130 km/h, pa to ne pomeni, da je treba ves čas voziti s takšno hitrostjo. Obstajajo primeri, ko to nikakor ni priporočljivo. Denimo v dežju ali snegu. Takrat je treba hitrost vsekakor močno prilagoditi.

Tudi gneče na naših avtocestah so stalnica, zato imejte ves čas v mislih, da bo morda potrebno nenadoma zmanjšati hitrost ali se celo ustaviti. Na določenih odsekih, kjer je prisotna burja, na zmanjšanje hitrosti opozarjajo že svetlobni signali, vsekakor pa se gre zanašati tudi na svoje občutke, trenutno stanje in zdrav razum.

2. Koncentrirajte se na cesto

Veliko ljudi med vožnjo tipka po telefonu, brska po spletu, se pogovarja in podobno. Gre za sila nevarno početje, ki je na avtocesti še toliko bolj ogrožajoče. En trenutek je cesta pred vami še prazna, pogled navzdol proti telefonu in že je pred vami vozilo.

Tudi prehranjevanje in pitje sodita v ta sklop opozoril. Če imate na zadnjem sedežu otroka, si nastavite ogledalo, da imate z njim očesni kontakt, nikakor pa se med vožnjo ne obračajte nazaj. To naj stori druga oseba, če je z vami v vozilu.

3. Držite varnostno razdaljo

Ob tem, da se morda med vožnjo ukvarjate s telefonom, pa dodatno nevarnost za trk povzroča še nezadostna varnostna razdalja. Samo za hip lahko pogledate vstran, morda samo kihnete in zamižite, vozilo pred vami takrat zavre in znajdete se v nevarni situaciji.

Varnostna razdalja na avtocesti naj pri 100 km/h znaša 56 m, pri 130 km/h pa 72 m. Ker je razdaljo na ta način seveda težko izmeriti, si pomagajte s štetjem sekund. Poiščite oporno točko pri vozilu pred vami (lahko je kakšen prometni znak) in počasi štejte. Da pridete do tiste točke, morata miniti dve sekundi.

4. Bodite pozorni pri prehitevanju

Ko se pred vami pojavi počasnejše vozilo, nikoli ne prehitevajte impulzivno. Hiter pogled v stransko ogledalo torej ne bo dovolj. Vozilo za vami na prehitevalnem pasu se lahko nahaja v mrtvem kotu ali pa se prehitro približuje.

Vedno preverite vzvratno in stransko ogledalo, vklopite smernik in se pred prehitevanjem še ozrite preko ramena. Le tako boste lahko varno prehiteli vozilo pred seboj. Ko s prehitevanjem zaključite, se vključite nazaj na desni pas.

5. Predvidevajte različne scenarije

Pogosto se zgodi, da se voznik, udeležen v nesreči, izgovarja na to, da je kriv nekdo drug. Nesreča na avtocesti je navadno precej huda in pogosto terja življenja. V tem primeru je popolnoma vseeno, kdo je kriv in kdo ne. Kot udeleženci v cestnem prometu moramo znati tudi predvidevati.

Predvidevajmo torej, da vse počasnejša kolona pomeni zastoj ali morebitno nezgodo. Takrat zagotovo ni čas za prehitevanje. Predvideti moramo tudi neobzirnost določenih voznikov, ki nestrpno bliskajo z dolgimi lučmi za nami, zato prehitevajmo zgolj, ko je na voljo prazen prehitevalni pas.

Na cesti je treba biti ves čas pripravljen na različne situacije, zato se nikoli ne smemo sprostiti in prepustiti glasbi, klepetu, telefonu in drugim motečim dejavnikom. Ves čas moramo biti pazljivi, zbrani in pripravljeni na hitro reagiranje.

Morda pa se niste zavedali, da je to mogoče z zelo preprostimi in manjšimi spremembami dosedanje rutine. Nekateri vozniki lahko strošek za gorivo močno zmanjšajo, spet drugi nekoliko manj, a prav vsi bodo tega še kako veseli.

1. Točite manj goriva

Zveni kot šala? Pa ni! Ko natočimo poln rezervoar goriva, s tem precej zvišamo skupno težo celotnega vozila. Slednja seveda vpliva na porabo goriva, saj se mora motor ves čas močneje truditi, kot bi se sicer, če bi bilo goriva v rezervoarju polovico manj.

Če se odpravljamo na daljšo pot, je logično, da bomo napolnili do vrha. Za mestno vožnjo, v službo in do šole ali vrtca pa zares ne potrebujemo velike količine goriva. Morda bomo šli enkrat ali dvakrat več na bencinsko črpalko, bo pa to kamenček v mozaiku do nižjega mesečnega stroška.

2. Bodite pozorni na svojo vožnjo

Ljudje imamo svoje stile glede oblačenja, glasbe, filmov in tudi svoj stil vožnje. Tisti, ki nanj niso pozorni, imajo lahko precej višjo porabo goriva, kot bi bilo to potrebno. Največ goriva gre v prazno pri prehitrem speljevanju in vožnji v napačni prestavi.

Tudi tisti, ki radi vozijo hitro, sodijo v to skupino. Zaradi hitrega speljevanja po ugasnjeni rdeči luči ne boste nič prej na cilju. Verjetno vas bo ustavil že naslednji semafor ali počasnejše vozilo pred vami. Bodite pozorni na obrate in jih med vožnjo držite na okoli 2000. Ko pred seboj vidite kolono ali rdečo luč, upočasnite svojo vožnjo, zavirajte z motorjem in nikakor ne divjajte do zadnjega.

3. Pazite na aerodinamiko

Da bi bila vožnja karseda prijetna in učinkovita, so avtomobilski inženirji poskrbeli tudi z aerodinamiko. Ta je ključna pri tem, da ima vozilo med premikanjem čim manj zračnega upora, saj ta namreč odloča tudi o porabi goriva.

Aerodinamiko vozila pokvarimo sami, tako da na streho montiramo prtljažnik, nanj pa denimo potovalni kovček. Nič narobe, kadar gre za pot na dopust ali podobno zadevo. Če pa ga vozite naokoli kar tako, ker se vam ga preprosto ne da sneti, pa to pomeni minus za vašo denarnico. Tudi odprta okna povečujejo zračni upor.

4. Uporabite tempomat

Na daljših vožnjah, kot je odhod na počitnice ali na splošno vožnja po avtocesti, je smiselno uporabiti tempomat. Tega nastavimo na določeno hitrost in prepustimo vrtljaje motorja sofisticirani opremi, ki bo znala iz njih potegniti največ.

Nekateri se morda ne bodo strinjali s tem, a dejstvo je, da uporaba tempomata v smiselnih primerih zmanjšuje porabo goriva. Še posebej če ste voznik, ki sicer zelo rad prehiteva, vozi malce nad omejitvijo in so mu tako ves čas na poti drugi vozniki, ki se pravil držijo.

5. Vozilo obujte v primerne pnevmatike

V pnevmatikah tiči kar nekaj razlogov, ki vplivajo na porabo goriva. Prvi so pnevmatike, ki niso namenjene določenemu letnemu obdobju. Če boste z zimskimi gumami vozili poleti, se bo poraba goriva močno zvišala. Enako velja tudi v primeru iztrošenih pnevmatik.

S slabim profilom pride do manjšega oprijema in več dela za motor, da kompenzira vse napake v vožnji. Tudi tlak v pnevmatikah je pomemben, zato ga redno preverjajte in napolnite po potrebi. Premalo tlaka v pnevmatikah pomeni manj zanesljivo vožnjo in hitrejšo obrabo materiala. Na iztrošenost pnevmatik vas bo opomnil serviser.

In ko ravno omenjamo serviserja, tudi redni servisi in manjša popravila zelo ugodno vplivajo na končno porabo goriva. Zato svoje vozilo vestno vzdržujte in ga redno vozite na preglede in morebitna popravila v avtomehanično delavnico.